Pastis bloggar

En tur till Elgå

Idag blev det en cykeltur med racern till Elgå och jag hade tur med vädret. Lite sol mellan molnen och jag klarade mig undan regn trots vägen var blöt när jag kom tillbaka från Elgå. Vägen hade varit torr på ditvägen, så det måste ha regnat efter jag passerade där första gången. 51.14 km var turen enligt min GPS med en höjdstigning på 487 meter. Dagens tur tog 1 timme och 53 minuter.

Angående Femundrittet 2012 finns nu en GPS-karta med min GPX-fil från lördagens lopp. Den finns under ”Mina GPS-spår” eller här.

Femundrittet 2012

Det gick bra förutom att det regnade hela loppet och jag missade slutvarvet inne på stadion och åkte 300 meter för kort. 🙂 Förutom den fadäsen var det kul trots vädret och jag hade 3:56 på min GPS på 82 km. På grund av regnet fick man sand överallt och cykelns bromsar skrapade i av all skit och i skogen var det väldigt blött och lerigt på sina ställen och jag hade säkert med mig tre kg grus på kläderna vid målet. Är ändå nöjd trots att jag missade 300 meter och blev klassad som DNF. 😉

En sväng till Kåtorna

Det var en god lasagne!

Idag blev det en sista kort sväng till Kåtorna och det var som vanligt under denna årstid mycket bilar där. I morgon fredag ska jag bara vila och gå igenom cykeln en sista gång och smörja upp kedjan, samt äta mig mätt på lasagne som uppladdning inför Femundrittet som går på lördag. Tyvärr ser det ut som om vi kommer att ha otur med vädret och just nu spår norska YR 18 mm regn. Det vore inte alls kul. 🙁 Jag lever på hoppet och tror att de spår fel, det har de gjort ovanligt många gånger denna sommar…

Får som sagt ladda upp med lasagne, synd att man inte kan klämma en massa rödvin till det, men ett glas kan jag nog unna mig…

Lasagne, bröd, sallad och vatten & vin
Cykeln klar, startnummer 111

Leta MTB-spår del 2

Förbindelse söderut och västerut från Nybo

Under förra helgen och idag har jag letat cykelbara förbindelser mellan Nybo, Vassbo, Skärvagan och Norge. Har hittat en del bra lösningar som binder samman stigar och grusvägar så man slipper stora delar av asfaltsvägen mellan Storsätern och Idre.

Man kan t.ex. från Nybo nu slippa all asfalt ända ner till Storbo, eller åka in i Norge och komma ut vid Lillebo eller efter vägen mellan Femundsenden och Elgå.

Mer information, bilder och GPS-karta finns här för den intresserade.

Vassbo-Nyborundan

Trevlig stig mot Nybo

Idag lurar vädret alla väderprognoser och solen skiner! 🙂 Jag behöver en gång i veckan en lite längre cykeltur så varför inte passa på när vädret är bra? Igår testkörde jag för första gången stigen bakom Nybo som kommer fram till grusvägarna och fortsätter till bland annat Guttan. Den stigen var riktigt bra så jag komponerade ihop en runda på datorn och drog iväg.

Från Ollarsliden blev det uppvärmning på asfalt ner till Vassbovägen och sedan var det grusväg, skogsväg, traktorväg och till sist stig innan man var framme i Nybo. Därefter utförsåkning ner till Grövlan och Sävashån och sedan lite uppför upp till Sågliden och asfalt hem till Storsätern och Ollarsliden. Rundan blev 57.63 km lång.

Mer information, bilder och GPS-karta finns här för den intresserade.

Test av VCLS-sadelstolpe på mountainbike

VCLS-sadelstolpe på min 29er

Nu har jag fått min VCLS-sadelstolpe i kolfiber som jag monterat på min Canyon 29er. Har sedan tidigare landsvägsversionen på min Ultimate CF racer och där utför den underverk. Så nu sitter en mountainbike versionen på min Grand Canyon AL 9.9 SL. Den finns ännu inte på Canyons beställningssidor, utan man kontaktar Canyon Sverige via telefon eller e-post ifall man vill ha ett exemplar.

Har nu åkt några gånger och kan konstatera att den är bra i skogen/stigar. Den knirrade dock lite i början och till slut släppte sadeln lite och vickade bakåt. Hade helt enkelt dragit åt den för lite. Efter att justerat den i läge igen och dragit fast den med 6 Nm verkade den sitta bra och ljudet hade upphört, men i skogen i ett gupp vickade den ännu en gång och jag drog åt den med mitt multivertyg Topeak Hummer II som jag har med mig i sadelväskan. Nu verkar den dock sitta och har hårdtestat på väldigt skumpiga stigar, men är nu åtdragen med 8 Nm. Stolpen väger 42 gram mindre än originalstolpen Ritchey WCS i aluminium och tillsamman väger nu stolpe och sadel 425 gram, mot tidigare 467. Men det är inte vikten som är grejen, det är att stolpen sväljer vibrationer och stötar bättre och skonar rumpan och ryggen. Och det känns faktiskt i praktiken!

Grand Canyon AL 9.9 SL
VCLS-sadelstolpe + sadel = 425 gram

Fjällvägen mellan Narbuvoll och Översjödalen

Härlig fjällnatur att cykla i...

Underbart väder idag, så det var att släppa allt annat och ut på cykeln nu när det nästan var sommarvärme! Har med racern flera gånger kört förbi en grusväg som går på fjället mellan norska Narbuvoll på väg 28 och Översjödalen på väg 26.

Så jag tog cykeln på biltaket och åkte förbi Isterfossen norrut på väg 26 och parkerade där vägen delar sig mellan 26 och 28. Cyklade sedan väg 28 den så kallade ”Rörosvägen” tills jag kom till Narbuvoll där jag vek av till vänster och hamnade snart på en betalväg över fjället. För cyklister är vägen gratis, bilar betalar 50 norska kronor, garanterat värt priset! Ingen dålig stigning i början och många backar hade över 18 procents lutning och i alla fall en över 19 och det kändes i benen som då hade trampat i cirka 40 km. Belöning väntade uppe på fjället där de lägre markerna var täckta av en helt underbar vitmossa och massor av toppar runt omkring. Kan nämna nordtoppen på Sålekinna som är 1595 meter och den södra är 1591, Elgpiggen 1604 och Blåkletten 1295. Väl nere i Översjödalen väntade åter en asfaltstur söderut mot en parkerade bilen. Också här är vägen njutbar och trevlig!

Mer information, bilder och GPS-karta finns här för den intresserade.

Dygnsmedeltemperaturer från väderstationen

Om vi tittar på väderstatistiken från min väderstation så kan vi konstatera att årets månader som står ut är mars och juni. Mars var varm och vi hade en värmebölja och ett tag låg våren nästan en månad före och man trodde skidsäsongen skulle ta slut fort. Men sen slog vintern till igen och april blev lite kallare än normalt, för att inte tala om juni som varit mycket kall och vi ligger nu efter några veckor…