Pastis bloggar

Sölenstuarundan och Svalåsens rastplats

Idag passade jag på och cyklade Sölenstuarundan i det vackra vädret, men denna gång medurs. Det ska ju bli regn några dagar enligt prognosen så det gäller att passa på och få en solskenstur. På vägen mellan Engerdalssätra och Sölenstuan växte sig Sölenmassivet sig allt större och praktfullare. Väl framme i korsningen vid Isterfossen tog jag vänster och cyklade upp till Svalåsens rastplats där jag fikade en stund. Sedan tillbaka mot Isterfossen och fotograferade lite flugfiskare, se nedan.

Längst söder ut på väg Fv654 när man ska ut på väg Fv26 vid Femundsenden har man monterat dit en ferist av en ny typ. Det är väldigt långt mellan gallren och när jag en gång tidigare åkte över med min nya racercykel kändes det som den skulle vibrera sönder och jag blev orolig för att batteriet i ramen skulle lossna och sedan börja skramla… Så nu åker jag inte över denna ferist utan stannar och går över. Alla andra gamla feristrar är bättre och inga problem att cykla över… Nästan exakt 100 km blev denna runda.

För första gången hade jag mina gamla Dura-Ace C24 hjul på nya cykeln och de kändes bättre än originalhjulen Mavic Ksyrium Elite. Dura-Ace var klart mindre känsliga för vind från sidan och kändes både lättare och stabilare. Så de får bli mina finhjul, så länge mina Dura-Ace C50 inte är lagade och riktade. Ksyrium Elite hjulen blir bra träningshjul, de är bra och pålitliga men jag tycker de var vindkänsligare, speciellt om vinden kommer stötvis från sidan.

Sölenmassivet
Sölenmassivet
blir större
blir större
närmare Sölenstuan man kommer
närmare Sölenstuan man kommer
Svalåsens rastplats
Svalåsens rastplats
Flugfiske vid Isterfossen
Flugfiske vid Isterfossen
Flugfiske vid Isterfossen
Flugfiske vid Isterfossen
Flugfiske vid Isterfossen
Flugfiske vid Isterfossen
Flugfiske vid Isterfossen
Flugfiske vid Isterfossen
Flugfiske vid Isterfossen
Flugfiske vid Isterfossen
Ingen bra ferist!
Ingen bra ferist!

Ännu en Sölenstuarunda på racer

Idag cyklade jag samma runda som här nedan med två avvikelser. Åkte ner till Isterfossen och tittade på forsen och det var mycket flygfiskare där. Sedan var det vädret som var betydligt annorlunda än förra gången. Det var inget fotoväder så det blev inga bilder och det blev många regnskurar på den 82 km långa rundan och ingen värme. Men jag varken frös eller led nämnvärt av det, trots bara kortbyxor och en tröja. Jag hade nog tur ändå… för när jag kom hem till Ollarsliden och klev ur bilen var det iskallt i luften. Det hade precis haglat och hängrännorna var fulla av vit snö, ja hagel som smält ihop och även på marken under stuprören låg det klumpar av haglet.

En strålande dag slutade i misär…

Misär, sadelstaget av, bara att kasta ramen!
Misär, sadelstaget av, bara att kasta ramen!

Det ska bli kallare och detta var sista dagen med värme på ett tag. Därför tog jag med mig racern in i Norge och startade där asfalten börjar på FV654 mot Drevsjö. Skulle köra ”långa Sölenstuarundan moturs” som är en kanonrunda på dryga 80 km som jag körde några gånger under 2015. Brukar växla mellan att ta den medurs och moturs vilket ger en helt annan upplevelse och träning.

Cykelrundan startade kanon med strålande väder och jag åkte förbi Sorken, Femundsenden och strax innan Isterfossen svängde jag vänster in på vägen mot Åkreströmmen. Efter dryga 30 km tog jag i lite i en liten uppförsbacke och BANG… så gick växelörat av på bakväxeln som for in och slog sönder både bakhjul och sadelstaget på cykeln! 🙁 Det blev en dyr cykeltur, cykeln går inte att rädda (se bild) och det är bara att köpa en ny kolfiberracer. Mitt Dura-Ace C50 bakhjul kan kanske räddas, men fick sig en bra smäll och behöver gås igenom rejält och man behöver byta många ekrar.

Själv klarade jag mig utan skador då bakhjulet bara låste sig och jag bara stannade i uppförsbacken. Men det känns lite tungt just nu. Jag har just nu ingen lust att behöva köpa en ny cykel då jag tyckte om min Canyon Ultimate CF och hade investerat mycket i den med en ny 11-växlad Ultegragrupp. Fast det var ju tur att det inte hände i lördags under Siljan Runt!

Sölen strax efter starten
Sölen strax efter starten
Strax vid Femundsenden
Strax vid Femundsenden
Sista bilden innan misären...
Sista bilden innan misären…
Sölen och sjön Istern
Sölen och sjön Istern
Sväng mot Åkreströmmen
Sväng mot Åkreströmmen
Då tog det stopp!
Då tog det stopp!

Engerdalssätra och Sölenstua via Glötvålavägen

Karta över cykelturen
Karta över cykelturen

Behövde klämma lite mil på mountainbiken och tog mig en svettotur i Norge. Bara asfalt och grusvägar, men bra för att kunna nöta in några mil då jag mest åkt långa turer på racern i år. Startade efter vägen mot Femundsenden där asfalten börjar, precis som jag ofta gör med racern. Sedan blev det väg 26 förbi Drevsjö mot Engerdal, men svängde in på en grusväg vid Engerdalssätra. Vägen var i princip avstängd för bilar då man höll på och arbeta med den, men det gick bra att cykla på den.

När man närmar sig Sölenstua får man se fina vyer över Sölen som reser sig mäktigt i bakgrunden. Framme vid Sölenstua höger på vägen 217 mot Isterfossen, där jag tryckte i mig en gel och en Snickers. Sedan var det bara resten kvar mot Femundsenden och sedan vägen mot Elgå och den väntande bilen. Nästan 82 km blev det och jag klättrade uppför 586 höjdmeter.

Vägarbeten pågår och knappt farbar med bil
Vägarbeten pågår och knappt farbar med bil
Framme vid Sölenstua
Framme vid Sölenstua
Fikar vid Isterfossen
Fikar vid Isterfossen
Isterfossen
Isterfossen

En biltur till Fiskevollen

Framme i Fiskevollen

I söndags tog mina grannar Monica och Kenneth med mig och mina föräldrar till Fiskevollen i Norge. Fiskevollen ligger norr om Sölen och man kommer dit genom att åka på Sölens ”baksida” (sett från oss), det vill säga den västra sidan av Sölen.

Framme i Fiskevollen finns Sölensjön som visst ska ha ett bra sikbestånd. Det var roligt att se Sölen från ”fel” sida och Fiskevollen var också en trevlig bekantskap.

Från Storsätern/Grövelsjön åker man in i Norge via Elgåvägen och viker av mot Femundsenden. Vidare sedan ner mot Isterfossen men tar vänster och väg 217 mot Åkreströmmen. Därifrån norrut väg 30 tills man svänger av mot Fiskevollen. De sista tre milen går på en betalväg som är grusad, men som är bra att åka på. 80 NOK kostar det att åka för en personbil. Den totala resvägen dit är ungefär 150 km, så det tar en stund och sedan ska man ju tillbaka också…

Det börjas med fika!
Gamla byggnader
Promenad
Grästak...
Sölen från "fel" sida
Högsta Sölentoppen

Fjällvägen mellan Narbuvoll och Översjödalen

Härlig fjällnatur att cykla i...

Underbart väder idag, så det var att släppa allt annat och ut på cykeln nu när det nästan var sommarvärme! Har med racern flera gånger kört förbi en grusväg som går på fjället mellan norska Narbuvoll på väg 28 och Översjödalen på väg 26.

Så jag tog cykeln på biltaket och åkte förbi Isterfossen norrut på väg 26 och parkerade där vägen delar sig mellan 26 och 28. Cyklade sedan väg 28 den så kallade ”Rörosvägen” tills jag kom till Narbuvoll där jag vek av till vänster och hamnade snart på en betalväg över fjället. För cyklister är vägen gratis, bilar betalar 50 norska kronor, garanterat värt priset! Ingen dålig stigning i början och många backar hade över 18 procents lutning och i alla fall en över 19 och det kändes i benen som då hade trampat i cirka 40 km. Belöning väntade uppe på fjället där de lägre markerna var täckta av en helt underbar vitmossa och massor av toppar runt omkring. Kan nämna nordtoppen på Sålekinna som är 1595 meter och den södra är 1591, Elgpiggen 1604 och Blåkletten 1295. Väl nere i Översjödalen väntade åter en asfaltstur söderut mot en parkerade bilen. Också här är vägen njutbar och trevlig!

Mer information, bilder och GPS-karta finns här för den intresserade.

En tur förbi Galten i motvind

Det är vackert vid Galten

Det gäller att passa på och planera in sina cykelturer med anledning av vädret denna ”sommar”. Idag har det hittills varit uppehåll, lite sol, men också mycket mörka moln och en sydlig eller sydsydvästlig vind på minst 6-8 m/s.

Så varför inte starta med motvind och åka så långt man känner och sedan få go medvind tillbaka? Så fick det bli, så jag tog bilen med racern på taket och åkte in i Norge och åkte mot Femundsenden och som vanligt parkerade jag bilen där asfalten börjar. Därifrån blev det cykla av förbi Sorken och Femundsenden ner till Isterfossen där jag svängde vänster in på väg 217 mot Åkreströmmen. Här var motvinden bitvis väldigt hård och strax efter att jag passerade gården Galten fick jag nog och vände. Sen gick det betydligt lättare och på vissa platta sträckor eller med mycket lite motlut kunde jag hålla en hastighet på cirka 45 km/h.

Vid Femundsenden var det ovanligt mycket bilar och det berodde på löpartävlingen Femundløpet.

Ännu en racertur till Isterfossen

Som lovat blev det bättre väder på eftermiddagen så jag tog bilen in i Norge och vek av ner mot Drevsjö och parkerade strax efter att asfalten börjar. Sedan blev den en tur på 54 km förbi Sorken, Femunden, Femundsenden ner till Isterfossen och tillbaka. Nu är snart värmen här och redan i morgon ska det kunna bli cirka 15 grader varmt på eftermiddagen. Senare i veckan ska det även här kunna bli 20 grader varmt!

Dagens vända finns här som GPS-karta för den intresserade.

Årspremiär för racern

Tog bilen till Sorksjoen och hade racern med mig på taket. Vädret är fortfarande instabilt, ibland lite sol, och vips regn och hagel, med en envis vind. Cyklade sedan ner till Isterfossen och hade tänkt cykla vidare men vädret blev sämre och motvinden var delvis mycket kall. Så istället för de planerade 71 km blev det 43. Testade för första gången en ny hållare av märket Bar Fly till min Garmin GPS och den blev bra! Nu sitter GPS:en framför styret och jag ser den tydligare och slipper titta ner i backen…

Startar vid Sorksjoen
Urk, kallt och blött...
Isterfossens rastplats
Min Garmin Edge med Bar Fly fäste

Till Isterfossen med racern

Den nyrastade racern pockade åter på uppmärksamhet och idag blev det en tur med den ner till Isterfossen. Som vanligt parkerade jag bilen där asfalten börjar på vägen ned mot Sorken och Femundsenden. Sedan var det cykel som gällde och den nya vägbeläggningen ned mot Sorken gick utmärkt att cykla på med 23mm racerdäck.

Det var en vacker höstdag och ju närmare jag kom Isterfossen desto mäktigare blev Sölen (Sølen) som dagen till ära var pudrad med nysnö. Väl framme vid väg 26 tog jag höger ned mot Femundsenden och sedan vidare ned mot Isterfossen där jag njöt av en Snickers. Sedan var det bara att vända och ta samma väg tillbaka. Totalt blev det en sträcka 54.12 km och den relativt flacka turen hade bara en höjdstigning på 237 meter. Extra plus för mycket lite bilar och härlig friskt fjälluft!

Här startar jag att cykla
Sölen (Sølen) 1755 meter är med hela resan!
Väg 26, nästan vid Isterfossen
Bara 500 meter kvar
Isterfossen med Sölen i bakgrunden
Sölen har nysnö på sig idag
På väg tillbaka, Sorken är också fint
Från bron vid Sorken